1. 기업개요
2020년 현대/기아차 세계 4위현황 : 매출 성장 및 수익성 개선
-. 현재는 현대 산하에 있지만 과거 기아는 현대차와 관련이 없는(오히려 경쟁사)별개의 기업으로 운영됨.
-. IMF 이후 기아차가 부도를 겪고 현대자동차그룹이 기아를 인수하여 현재의 기아로 유지
(원래 종목명이 "기아차" 였으나 "기아"로 변경됨)
-. 1944년 설립된 완성차 생산 업체로, 경기도 화성시 화성공장, 광명시 소하리공장, 광주 내방동 광주공장에서 승용차,
승합차, 화물차 및 부분품을 생산하고 있음.
-. 완성차 및 부품의 판매를 위해 Kia Motors Europe GmbH 등 독일의 지주회사를 비롯해 미국, 캐나다, 폴란드, 영국,
러시아 등 해외 다수의 종속기업을 보유.
-. 2020년 현대/기아자동차는 COVID-19 영향으로 판매량이 감소하며 652만 대의 자동차를 판매하였으나 세계 시장
점유율 4위를 기록.
-. 기아는 20년째 호주 오픈의 메인 스폰서로 [로저 페더러, 노박 조코비치, 라파엘 나달]은 테니스 3대장으로
그중 기아는 라파엘 나달을 후원중임
-. 기아와 나달의 유명한 일화로 나달이 무명시절인 17세때부터 나달의 잠재력을 믿고 어린나이의 나달에게
후원을 진행함
-. 현재는 나달 본인이 충분히 유명해졌음에도 어린시절 자신을 믿어준 기아에게 파트너십을 유지하고 최근에도
재계약을 진행함
※22년 1월 자동차 판매량
-. 국내에선 1위~13위까지 현대/기아가 독점적인 판매량을 자랑중임
-. 제네시스 G80이 22년 1월 판매량 1위로 경기가 안좋아도 부자들은 많다는 것을 증명
-. 브랜드별 판매량을 보더라도 현대/기아/제네시스 국내 판매 점유율 88.4%로 국내에선 경쟁자가 없다고 봐도 무방
2. 전기차
-. 현대 기아의 대표모델 아이오닉5와 EV6
-. 개인적으로 디자인은 EV6가 이쁜거 같으나 역시나 현대 아이오닉 5의 점유율이 더 높음 (아이오닉5가 먼저 판매된것도 있지만 현대의 인지도와 아이오닉5 택시의 영향도 있음)
정부 2025년 친환경차 중심 국가 구현할 것 | 한경닷컴 (hankyung.com)
-. 정부의 친환경 확산 및 전기차 지원금 보조
- 기아 신차 라인업
-. EV6 외 EV4, EV7, EV9 3종의 라인업을 준비중
-. 2021년도 말 기준 전기차 등록대수 23만대로 전년도 대비 10만대 가량 증가
-. 국내 전기차 현대/기아가 15만5천대 가량으로 전기차 점유율중 63.7% 차지
-. 2021년 기준 미국 내에선 테슬라 모델Y와 테슬라 모델3가 전기차에서 압도적인 선두주자
3. 차트
-. 2020년 3월 최저가 21,500원 2021년 2월 약 5배인 102,000원을 찍고 현재는 8만원 전후로 횡보중
-. 단순 차트만보자면 8만원 밑으로 내려갔을시 조금씩 매수했다 8만원 위로 올라가면 매도하는 식으로 해도
조금씩의 수익은 얻을수 있을거 같음 (물론 주식이란게 생각대로 되는건 아니지만)
-. 2021년 4월 이후 거래량 큰폭의 등락은 없음
-. 국내 주식으로 볼경우 메인 생산업체인 현대/기아 보다는 배터리 생산업체가 이슈
3. 재무
-. 2021년 12월 결산 매출 70조원으로 20년 대비 10조가량이 증가
-. 20년 영업이익 2조에서 21년 영업이익 5조2천억으로 영업이익이 2배로 증가한것이 21년 주가에 반영
-. 가족용 차량의 정점인 카니발은 국내에서 만큼은 그 인기가 독보적임
-. 삼성, 신한금투, 신영증권에서 최근에도 목표주가를 12만원가량으로 추정
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