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일상 정보

자동차 브레이크(제동) 밟을시 핸들 떨림 발생 원인 4가지 알아보기

by leanback 2023. 11. 30.
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차량을 오래 운행하다 보면 정차 시 브레이크를 밟으면 간혹 드르르륵 거리며 떨림 혹은 진동이 발생하는 경우가 있습니다. 오늘은 이러한 진동 혹은 떨림의 발생원인과 차량 관리에 필요한 요령에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

섬네일

 

 

차량 운행중 브레이크에서 떨림이 발생한다면, 이는 이와 관련된 구동계에서 이상이 발생했다고 의심할 수 있습니다.

 

간혹, 온도차로 인한 너무 더운 여름 날씨나, 너무 추운 겨울이면 발생을 의심할 수 있지만, 이는 날씨와는 상관이 없이 브레이크와 연결된 부속품 혹은 브레이크 자체의 문제가 발생했음을 의심할 수 있습니다.

 

 

 

차량 정차시 떨림 혹은 드르륵 소음 발생의 원인 4가지

 

자동차 운행 중 브레이크 밟을 시 떨림 혹은 드르륵 거리는 소음이 발생하는 경우는 브레이크와 연관된 구동계 혹은 부속품의 문제로 이는 아래와 같은 원인이 있습니다.

 

  1. 브레이크 패드
  2. 브레이크 캘리퍼
  3. 휠 밸런싱
  4. 휠 얼라이먼트

위와 같은 문제가 차량 제동시 떨림 혹은 진동의 원인이 발생되는 부분으로 만약 이상 현상이 느껴진다면 가능한 근처 정비소에 빠르게 방문하여 원인을 파악하고 조치하여 안전운전을 하면 되겠습니다.

 

각 부분별 문제가 발생하는 원인과 작동 원리에 대해 정확히 알아보도록 하겠습니다.

 

 

1. 브레이크 패드 마모 혹은 파손

브레이크-패드브레이크-디스크
브레이크 패드 / 브레이크 디스크

 

브레이크 패드는 차량의 제동시의 디스크 혹은 드럼 브레이크 로터와 마찰을 하며 감속을 시키는 역할을 하는 제동장치입니다.

 

브레이크 패드가 마모 혹은 파손으로 마찰력이 줄어든다면 차량의 제동 성능이 떨어지게 되며 진동이 발생할 수 있습니다.

 

브레이크 패드의 교체주기는 보통 3~4만 km로 운전자의 운전 습관 혹은 차량의 운행 환경에 따라 변화될 수 있으므로 정차 시 떨림이 발생한다면 주기가 되지 않았더라도 점검이 필요합니다.

 

간혹, 브레이크 패드가 파손되는 경우가 있지만 브레이크 로터와 브레이크 패드 사이의 간격은 매우 좁으므로 사고로 인한 충격이 아닌 이상 파손이 일어나는 경우는 희박하다고 보면 되겠습니다.

 

 

 

2. 브레이크 캘리퍼 고착

브레이크-캘리퍼
출처 : 나무위키

 

브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드와 디스크를 밀착시켜 차량의 제동을 도와주는 유압 장치입니다. 주행 중 브레이크 패드를 밟으면 브레이크 패드와 디스크가 맞물리게 되며 차량이 멈출 수 있는 제동력이 발생합니다.

 

이때 브레이크에서 다시 발을 떼면 브레이크 캘리퍼가 원래 위치로 돌아오게 되며 브레이크 패드와 디스크의 사이가 멀어지며 차량의 운행이 가능하게 됩니다.

 

만약, 브레이크 캘리퍼가 고착되게 되면 브레이크 패드와 디스크가 맞닿은 상태에서 주행하게 되며 이때 서로 간의 간섭으로 인해 브레이크 떨림 혹은 핸들 떨림 증상이 발생하게 됩니다.

 

 

 

3. 휠 밸런싱 불균형

벤츠-휠bmw-휠자동차-휠
출처 : 나무위키

 

세 번째는 타이어의 휠 밸런싱이 깨지면서 핸들 떨림과 함께 가속, 제동 혹인 핸들 회전 시에 차에 진동 혹은 떨림이 발생할 수 있습니다.

 

휠밸런싱의 불균형의 경우 크게 두 가지가 있으며 자체가 좌우로 흔들리며 타이어가 옆방향으로 움직이는 동적 밸런스 불균형, 주행 시 타이어가 위아래로 진동하는 정적 밸런스 불균형으로 구분하고 있습니다.

 

휠밸런스 작업은 무게 중심에 차이가 나는 부분에 균형을 맞춰주는 것으로 휠 밸런생 불균형을 다시 균형감 있게 맞추는 작업을 하는 것 입으로 일반적인 휠 밸런스의 점검 주기는 1년으로 가까운 타이어 가게를 방문하여 휠 밸런싱 확인을 요청하면 휠 밸런싱이 깨져 있는지 쉽게 확인이 가능합니다.

 

 

 

4. 휠 얼라인먼트 틀어짐

휠-얼라인먼트-틀어짐휠-얼라인먼트-틀어짐
출처 : 나무위키

 

위의 3가지 경우와 달리 휠 얼라이먼트 틀어짐은 운전자가 눈으로도 직접 확인이 할 수 있는 방법이 있으며 타이어를 정면으로 바라봤을 시 한쪽만 많이 닳아 있다거나, 혹은 핸들을 중앙에 놓고 살짝 손을 놓았을 때 차량이 중앙으로 가지 않고 한쪽 방향으로 기울어져 간다면 휠 얼라이먼트의 틀어짐을 의심할 수 있습니다.

 

휠 얼라이먼트 틀어짐은 초기에는 미세하게 틀어진 각도로 운전자가 알기 어렵지만 이후 주행을 할수록 그 각도가 넓어지며 타이어의 편마모를 발생하게 됩니다.

 

휠 얼라인먼트의 수리는 차체와 연결된 휠의 각도를 수직이 되도록 조절하여 차가 곧게 움직일 수 있도록 조정하는 것으로 보통 타이어 확인 주기인 1년 혹은 20,000km 내외에서 타이어 확인과 동시에 휠 얼라인먼트 검사를 진행하면 됩니다.

 

 


이상으로 차량 제동시 떨림 혹은 드르륵 거리는 현상에 대한 대처 방법 포스팅을 마치겠습니다.

 

 

 

 

 

아래는 일상생활에 도움이 되는 정보입니다.

 

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